电缆桥架与金属线槽区别有什么？

网上所流传电缆桥架和金属线槽的区别：

电缆桥架是用来敷设电力电缆和控制电缆的。金属线槽是敷设导线和通讯线缆的; 

桥架比较大（200x100到600x200)，一般建筑的楼层间、各个配电室间等用的比较多，线槽比较小；桥架拐弯半径比较大，线槽大部分拐直角弯； 

大跨距桥架跨距比较大，线槽比较小； 

固定、安装方式不同；在有些场所，桥架是没有盖的，线槽几乎全是带盖密闭的......线槽用在各配电柜、仪表柜内用的比较多 

线槽是用来导线的，桥架是用来走主电缆的 

以上是引来网友的回答 

1、“桥架比较大（200x100到600x200)”，但是综合布线系统里也有用到过这么大的尺寸。按这个定义，桥架不一定是用来敷设导线和通讯线缆的？ 

2、“线槽是用来导线的，桥架是用来走电缆的”，我想问什么是导线，什么又是电缆呢？ 有保区别？ 

3、网友以上所述，是出自于哪个规范，或是哪能个标准？ 

说什么都要有依据。

    我的理解是这样：

线槽是桥架的一个小分类，就如汽车，里面有小汽车，货车，客车等等．

１、电缆桥架，指包含：托架、附件、支吊架等的组合； 

其中，托架主体又可分为：无孔、有孔、梯架、组合托盘等形式。 

2、金属线槽，更多情况下指的是密封式钢制槽型桥架（可选带盖），可以用来敷设电线、电缆，因为是封闭式钢制壳体，具有一定屏蔽效果，所以弱电线或控制线路多用槽式桥架。（另外，还有塑料线槽、汇线槽与这里说的有别）。工程中常用槽式桥架指代以避免与汇线槽之类的产品进行区别。 

3、长期以来，对线槽这个概念的理解见仁见智，但本人仍坚持上面的观点。