大跨距电缆桥架结构性能分析的荷载取用具有一定代表性的110kV 电缆的荷载。电缆跨越河流的成本较大，且一旦建成后很难再扩建，因此从可持续发展的角度出发， 桥架内预留10 回以上的电缆通道比较符合长远利益。本文取预留14 回电缆通道进行分析研究，如图2 所示。过河桥架结构断面净高度需求为3000mm， 净宽度需求为

        2500mm，电缆支架悬臂长度为850mm，中间检修通道宽度为800mm。

        混凝土渡槽桥架方案需在河面支设模板浇筑沟槽混凝土并养护成型，其缺点是支模较困难，施工周期长，施工难度较大，如在航道上施工会较长时间影响通航，受季节和当地航运交通状况影响较大。目前，钢结构的设计和建造技术日渐先进， 采用钢结构桥架可以实现较大跨度的直接跨越而无需在河流中部设置支点， 且施工速度快。本文主要针对30m、40m、50m3 种跨度，对直接跨越河道的钢结构桥架进行研究， 并根据跨度的不同采用适当预应力技术以提高强度、刚度和稳定性，然后对热浸锌电缆桥架的标准化设计和建造提出一些建议， 以供设计人员能直接采用而不需要屡次重复设计。

        随着国民经济快速增长， 各地对于供电的需求进一步提高，但由于土地大范围的开发，往往使得输电线路路径的选择困难，经常遇到高压电力电缆跨越河流的情况。跨越较宽河流时较多的采用电缆桥架结构， 其中以混凝土渡槽和钢结构桥架为常见。

        核电站的电缆敷设，属于安全运行中的控制因素，直接关系到核电站的安全运营。核电站比较重视电缆桥架的安装，采取质量控制的措施，维护电缆桥架的安全性，支撑电缆的安全运行。核电站在安全运行中，对电缆桥架安装质量提出了控制要求，维护电缆桥架的性能。文章针对核电站电缆桥架安装，提出质量控制的措施。